Innovation

สาธารณะ·สมาชิก 2 คน

Toyota Urban Cruiser EV เปิดเกม SUV ไฟฟ้าระดับเริ่มต้น แพลตฟอร์ม BEV แท้ วิ่งไกล 426 กม.

Toyota เดินหน้าขยายไลน์รถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจังในตลาดยุโรป ด้วยการเปิดตัว All-new Toyota Urban Cruiser EV รถ B-SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม BEV เฉพาะทาง และถูกวางตำแหน่งให้เป็น “SUV ไฟฟ้าของแท้” ทั้งในด้านดีไซน์ สมรรถนะ และการใช้งานจริง ไม่ใช่เพียงการนำรถเครื่องยนต์มาปรับเป็นไฟฟ้า

Urban Cruiser EV ถือเป็นอีกก้าวสำคัญต่อจาก bZ4X รุ่นปรับโฉม และทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมก่อนการเปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Toyota ในปี 2026 ไม่ว่าจะเป็น Toyota C-HR+, bZ4X Touring และ Hilux BEV ซึ่งจะช่วยให้ Toyota มีผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทุกเซกเมนต์หลักของตลาด SUV ไฟฟ้า

B-SUV ไฟฟ้า ทางเลือกใหม่ของ Toyota ในยุโรป

การเปิดตัว Urban Cruiser EV เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ Multi-pathway ของ Toyota ที่เปิดโอกาสให้ลูกค้าเลือกขุมพลังที่เหมาะกับไลฟ์สไตล์ ทั้งรถไฮบริดอย่าง Yaris Cross และรถไฟฟ้า 100% อย่าง Urban Cruiser EV เพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่แตกต่าง พร้อมลดการปล่อย CO₂ และขับเคลื่อนสู่เป้าหมาย Carbon Neutrality ในระยะยาว

แบต LFP สองขนาด เลือกได้ทั้งแรงและระยะทาง

Urban Cruiser EV มาพร้อมแบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ความปลอดภัย และต้นทุนที่เหมาะสม โดยมีให้เลือกสองความจุ คือ 49 kWh และ 61 kWh เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเลือกระดับสมรรถนะและระยะทางได้ตามการใช้งานจริง

รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ที่ใช้แบต 49 kWh ให้กำลังสูงสุด 106 kW หรือ 144 แรงม้า แรงบิด 193 นิวตันเมตร และมีระยะทางวิ่งตามมาตรฐาน WLTP ที่ 344 กิโลเมตร ขณะที่แบตขนาด 61 kWh ในรุ่น FWD ให้กำลังเพิ่มเป็น 128 kW หรือ 174 แรงม้า และสามารถวิ่งไกลได้สูงสุดถึง 426 กิโลเมตร ส่วนรุ่นท็อป AWD ใช้แบต 61 kWh เช่นเดียวกัน แต่เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลัง ทำให้มีกำลังรวม 135 kW หรือ 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 307 นิวตันเมตร และระยะทางวิ่ง 395 กิโลเมตร

ทุกรุ่นรองรับ DC Fast Charging สามารถชาร์จแบตจาก 10–80% ได้ภายในเวลาประมาณ 45 นาที

รับประกันแบตยาว 10 ปี หรือ 1,000,000 กิโลเมตร

Toyota เสริมความมั่นใจให้ผู้ใช้งานด้วย Battery Care Programme ที่รับประกันความจุแบตเตอรี่ไม่น้อยกว่า 70% ครอบคลุมระยะเวลาสูงสุด 10 ปี หรือระยะทางถึง 1,000,000 กิโลเมตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตรวจสุขภาพแบตเตอรี่ตามเงื่อนไขที่กำหนด

แพลตฟอร์ม BEV ใหม่ ศูนย์ถ่วงต่ำ ขับมั่นคง

Urban Cruiser EV ถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม Dedicated BEV ใหม่ ที่ออกแบบโดยให้ความสำคัญกับพื้นที่ภายในและระยะทางวิ่ง แบตเตอรี่ถูกวางไว้ใต้พื้นรถ ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วง เพิ่มความมั่นคงในการขับขี่ โครงสร้างตัวถังใช้เหล็กแรงดึงสูงในจุดสำคัญเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและลดน้ำหนัก พร้อมออกแบบแอโรไดนามิกใต้ท้องรถเพื่อลดแรงต้านอากาศและเพิ่มประสิทธิภาพพลังงาน อีกทั้งยังช่วยลดเสียงและแรงสั่นสะเทือน ซึ่งเป็นจุดที่ผู้ใช้ EV ให้ความสำคัญ

AWD ไฟฟ้า เสริม DNA SUV ตัวจริง

ในรุ่น AWD Toyota เพิ่มมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 48 kW ที่เพลาหลัง พร้อมโหมดการขับขี่ Auto และ Trail ช่วยเพิ่มการยึดเกาะบนถนนลื่น ทางฝุ่น หรือพื้นผิวไม่เรียบ เสริมด้วยระบบช่วยขับอย่าง Hill Hold Control, Hill Descent Control และ Active Cornering Control ทำให้ Urban Cruiser EV ยังคงเอกลักษณ์ความเป็น SUV อย่างแท้จริง

ตัวถังใหญ่กว่า Yaris Cross ห้องโดยสารยืดหยุ่นกว่า

แม้จะอยู่ในกลุ่ม B-SUV แต่ Urban Cruiser EV มีขนาดตัวถังใหญ่กว่า Yaris Cross เล็กน้อย และได้ฐานล้อยาวถึง 2,700 มิลลิเมตร ส่งผลให้ห้องโดยสารโปร่งและใช้งานได้หลากหลาย เบาะหลังสามารถเลื่อนและพับในอัตราส่วน 40:20:40 เพื่อปรับพื้นที่สำหรับผู้โดยสารหรือสัมภาระตามความต้องการ ความจุสัมภาระสูงสุดเมื่อพับเบาะอยู่ที่ 566 ลิตร

จอดิจิทัลคู่ เชื่อมต่อ MyToyota

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมจอผู้ขับขนาด 10.25 นิ้ว และจอมัลติมีเดีย 10.1 นิ้ว ที่รวมเป็นชุดเดียว รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto ผู้ใช้ยังสามารถควบคุมฟังก์ชันต่าง ๆ ของรถผ่าน MyToyota App ไม่ว่าจะเป็นการตั้งเวลาชาร์จ ตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ หรือเปิดระบบปรับอากาศล่วงหน้าก่อนออกเดินทาง

ระบบความปลอดภัยเกินมาตรฐาน B-SUV

Urban Cruiser EV ติดตั้งระบบความปลอดภัยและช่วยขับขี่มาให้เป็นมาตรฐาน เช่น Brake Support System, Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Traffic Sign Recognition, Blind Spot Monitor และ Rear Cross Traffic Alert ส่วนรุ่นสูงยังมาพร้อมกล้องมองรอบคัน 360 องศา

วิเคราะห์ราคา: ถ้าเข้าไทย ควรอยู่ที่เท่าไหร่

ในยุโรป Toyota Urban Cruiser EV เปิดราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 31,990 ยูโร (สกุลเงินยุโรป) หรือประมาณ 1.15 ล้านบาทซึ่งยังไม่รวมโครงสร้างภาษีของประเทศไทย หากประเมินตามบริบทตลาด EV ในไทย กลุ่ม B-SUV แบต LFP และการแข่งขันกับแบรนด์จีนอย่าง BYD, MG และ GWM ราคาที่ “ขายได้จริง” ควรอยู่ในช่วงประมาณ 1.05–1.15 ล้านบาทสำหรับรุ่น 49 kWh ขับหน้า, 1.15–1.25 ล้านบาท สำหรับรุ่น 61 kWh ขับหน้า และไม่เกิน 1.40 ล้านบาท สำหรับรุ่น AWD

Toyota Urban Cruiser EV

Toyota Urban Cruiser EV คือหมากสำคัญที่ช่วยให้ Toyota มีตัวแทนในทุกเซกเมนต์ของตลาด SUV ไฟฟ้า ตั้งแต่ B-SUV ไปจนถึงกระบะไฟฟ้า และเป็นหนึ่งใน EV ระดับเริ่มต้นที่ถูกออกแบบมาเพื่อ “การใช้งานจริง” มากที่สุดรุ่นหนึ่งในยุโรป ณ เวลานี้ หากทำตลาดในประเทศไทย การตั้งราคาในช่วง 1.05–1.25 ล้านบาทสำหรับรุ่นขับหน้า และไม่เกิน 1.4 ล้านบาทสำหรับรุ่น AWD จะทำให้แข่งขันในตลาด B-SUV ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ที่มา: newsroom.toyota.eu