top of page

Innovation

Public·2 members

Li Auto เปิดตัว “Livis” แว่น AI อัจฉริยะรุ่นแรก! เชื่อมต่อรถได้เหมือนมี Jarvis คู่ใจ ราคาเริ่ม 1,999 หยวน

Li Auto เปิดตัว “Livis” แว่น AI อัจฉริยะรุ่นแรก! เชื่อมต่อรถได้เหมือนมี Jarvis คู่ใจ ราคาเริ่ม 1,999 หยวน


วงการแกดเจ็ตสะเทือนครั้งใหญ่! Li Auto ประกาศเปิดตัว AI Smart Glasses “Livis” รุ่นแรกของแบรนด์ พร้อมคอนเซ็ปต์ “ผู้ช่วยประจำตัวบนใบหน้า” ที่ทำงานร่วมกับรถได้แบบ Seamless ราวกับ Jarvis ใน Iron Man เปิดราคาเริ่ม 1,999 หยวน (ราว 280 ดอลลาร์สหรัฐ)


Li Auto เปิดตัว “Livis” แว่น AI อัจฉริยะรุ่นแรก! เชื่อมต่อรถได้เหมือนมี Jarvis คู่ใจ ราคาเริ่ม 1,999 หยวน

 

Li Auto Livis ดีไซน์เบาเพียง 36 กรัม สวมแล้วแทบไม่รู้สึก พร้อมเลนส์ ZEISS ระดับพรีเมียม

Livis ชูจุดเด่น “เบาเป็นพิเศษ” เพียง 36 กรัม เบากว่าแว่น AI ทั่วไปถึง 20% มาพร้อมทรง Wellington ดูเท่ทุกมุม มาพร้อมตัวเลือกสี


1 View
Haupcar
Haupcar
5 days ago · added a group cover image.
ree
3 Views
Haupcar
Haupcar
6 days ago · added a group cover image.
ree

ปัญหารถติด กระทบเศรษฐกิจกว่า 1 หมื่นล้านบาทต่อปี

ree

📣งานวิจัยเผย ปัญหารถติด กระทบเศรษฐกิจกว่า 1 หมื่นล้านบาทต่อปี


จากการศึกษาของศูนย์วิจัยกสิกรไทย พบว่า… ปัญหาการจราจรติดขัดในกรุงเทพฯ ทำเศรษฐกิจสูญเสียโอกาสกว่า 1 หมื่นล้านบาทภายใน 1 ปี

.โดยพบว่าคนกรุงเทพฯ ใช้เวลาในการเดินทางนานกว่า 35 นาทีต่อการเดินทางหนึ่งครั้ง และสาเหตุหลักของปัญหารถติดในพื้นที่กรุงเทพมหานครนั้น มาจากปริมาณยานพาหนะส่วนบุคคลที่สูงเกินขีดความสามารถในการรองรับของถนนหลายเท่าตัว 


อย่างไรก็ตาม คุณชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า... ระบบขนส่งสาธารณะในอนาคตต้องเข้าถึงง่าย ตอบโจทย์วิถีชีวิตสังคมเมืองหลวงและส่งเสริมการท่องเที่ยว รัฐบาลควรกดปุ่มขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าให้ครบ 10 สาย เพื่อให้คนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะและเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล


ทั้งนี้ HAUP เองก็ขอเป็นส่วนหนึ่งที่ช่วยลดปัญหารถติด ลดการปล่อยคาร์บอนจากท้องถนน และเป็นสื่อกลางที่ให้ Car sharing หนึ่งในทางเลือกของคนที่ชอบความสะดวก สบาย เหมือนมีรถส่วนตัว โดยผู้เช่าสามารถเช่ารถผ่าน application HAUP ตลอด 24 ชั่วโมง มีรถให้บริการจอดอยู่ตามจุดต่างๆ ทั่วเมือง มากกว่า 1,000 จุดทั่วไทย


2 Views
bottom of page